液压油制动液是一种沸点高的液压油，无论是新的（由平衡沸点指定）还是吸收水蒸气后（由湿沸点指定）。在制动热的作用下，制动系统中的游离水和水蒸气会沸腾成可压缩的蒸汽，导致制动故障。乙二醇醚基流体具有吸湿性，吸收的水会随着时间的推移而流动xxx降低沸点。矿物油和硅基流体不吸湿。

动力转向液

动力转向液是液压油的一种子类型。大部分是矿物油或硅基油，有些是由合成基础油制成的自动变速器油。自动变速器使用流体来润滑、冷却和液压粘性联轴器。使用错误类型的流体会导致动力转向泵故障。

飞机液压系统

随着20世纪中期飞机性能的提高，机械飞行控制所需的力变得过大，并引入了液压系统，以减少飞行员的努力。液压执行器由阀门控制，由机组人员输入（液压机械）或遵循控制规则的计算机（电传飞行）直接操作。其他目的使用液压动力。它可以存储在电池中，启动辅助动力装置(APU)，从而自动启动飞机的主发动机。许多配备M61系列机炮的飞机采用液压动力驱动火炮系统，实现可靠的高射速。液压动力本身来自由发动机直接驱动的泵或电动泵。这些都是现代商用飞机中的电动泵。如果所有发动机在飞行中发生故障，飞行员将部署一个螺旋桨驱动的发电机，称为冲压空气涡轮机(RAT)，它隐藏在机身下面。由于发动机不再提供电力，它为液压泵和控制系统提供电力。在该系统和其他系统中，电动泵可以提供冗余和操作液压系统，而无需发动机操作，这在维护过程中非常有用。