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合肥液压油批发厂家介绍检查液压油温度控制系统的步骤

文章出处:本站 人气:4331 发表时间:2022-06-10 12:01:29

合肥液压油批发厂家介绍液压油油过热时,液压油散热温度控制系统的检查步骤如下:

1.液压油散热器是否有污垢堵塞,造成散热效率降低,必要时清洗散热器。

2.在极端情况下检测风机速度的系统实际工作压力,以确定电路的液压部件是不是有故障.油温传感器或控制电路的工作中是不是一切正常.这时风机速度和系统工作压力都应大值;否则应调节或更换系统相应的参数损坏元器件。

液压挖掘机油温度过高的解决方法。

油温过高是挖掘机液压系统的常见故障。原因复杂,往往难以处理。以下是对液压挖掘机油温过高现象的分析,并提出解决方案。

(1)散热器散热效率低。用板翅散热器代替管片管片散热器,其散热面积可增大8cm2,其散热器进出口的温差可由7°C提高到10°C,效果非常明显。

(2)热回油路上的单向阀故障。现有系统的回油背压为0.3MPa,油冷却器保护压力为0.2MPa。在满足系统背压要求的情况下,回油背压应尽可能低,这是合理的。机器的油温过高,可能是:散热器的阻力大于保护压力,使回油路上的热油直接回到油箱没有散热器;系统清洁度差,单向阀被污垢卡住,阀芯处于常开位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力无法保证。0.30MPa的单向阀可以改为0.15MPa的单向阀,在满足系统背压的前提下,油冷却器的保护压力可以增加到0.35MPa。

(3)风道安排不合理。现有风道不合理的地方是:

散热器进风量不够。为了增加进风量,可以在侧门上开一些长槽孔。

散热器与发动机之间的周围有一个间隙,没有有效的密封。此外,配重块的前部是一个凹面,使热风形成一个涡流,导致散热效果不佳。散热器和发动机之间可以粘贴海绵进行密封,并且配重块的前部可以从凹面改为平面。

液压系统主泵缺乏保温板,导致发动机热空气直接吹向液压油箱后壁,导致油箱内油温升高。通过增加保温板,可以改善。

(4)液压系统散热器风管翅片倒伏或油道堵塞,导致风阻增大。散热效果不佳。倒置翅片应及时调整,风道堵塞物应清洗干净。为保证风道畅通,必须定期用一定压力的水冲洗。

(5)液压油品牌选择不当或油质差。如果液压油粘度过低,会增加内部泄漏,降低效率,产生热量;如果粘度过高,流体压力损失会增加,会产生大量热量,导致油温过高。同时,油的质量差异容易乳化,这会加剧液压元件的损坏。

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