1.温度：当温度下降时，润滑油会变稠。当温度升高时，它会变薄。因此，低粘度润滑油需要低粘度润滑油，但在高温环境下需要厚油，以避免金属之间的干摩擦。低温选择粘度小的稀油，高温选择粘度大的稠油；油的倾斜点应低于环境温度3-5℃。

2.速率：滚动和旋转速度越快，齿轮之间挤压润滑剂的时间就越少。同时，在高速运行下，润滑油更容易结块增厚。因此：低速高粘度（稠油），高速低粘度油（稀油）。

3.负荷:稠油能更好地抵抗重负荷和冲击负荷。除了粘稠的油，极压添加剂的油可以在相同的粘度下为齿轮提供更好的保护，如长城润滑油公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。

4.冲击负荷：例如，发动机发出的节奏力需要较厚的油来防止油膜瞬间破裂引起的边界润滑，因为只有少数润滑油可以留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂的添加剂(EP)的润滑油。

5.齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滚动和旋转会产生有效的油膜，从而缓解齿轮齿之间的接触。在涡轮涡杆、双曲面齿轮等非平等轴传动装置中，相对滑动运行方向不利于保持油膜。在这种传动装置中，通常会有大量的边界润滑。因此，涡轮涡杆设备和大偏心量双曲齿轮传动装置仍然需要厚油。当这些传动装置受到重负荷和高压时，应选择高强度油膜特性(高粘度)、润滑油的光滑性、润滑性甚至极压添加剂。

6.水污染：有可能进水的齿轮箱应选用具有较强分水特性的L-CKD型机油。